Infancia y movilidad en bicicletas de carga. El Gobierno de Alemania publica un documento oficial sobre la movilidad sostenible y segura de niños en cargo bike

El Instituto Federal de Investigación de Carreteras (BASt) es una institución pública de investigación y científica del Ministerio Federal de Transportes de Alemania

Entre sus objetivos se encuentran la mejora de la seguridad vial y en sus líneas de investigación se incluyen la mejora de la seguridad del vehículo, el análisis del cambio social y comportamiento en el tráfico, el cambio de comportamiento de los usuarios de la vía y la seguridad de peatones, ciclistas y usuarios de la vía más débiles.

Durante el año 2021 el BASt ha publicado un dosier con recomendaciones sobre el transporte de niños en bicicletas de carga, un vehículo cada vez más utilizado también en otros países europeos para la movilidad infantil. 

El folleto ofrece consejos sobre cómo equipar y utilizar bicicletas de carga, desde el primer viaje de prueba hasta el uso diario. No incluye a bebes de hasta 9 meses, ya que la Norma europea sobre remolques y la norma DIN sobre bicicletas de carga no incluye ese grupo de edad. El dosier presta especial interés a la seguridad y señala la importancia del  uso de bicicletas de carga y sistemas de protección adecuados: cinturones, asientos con respaldo, Normalización, seguridad contra vuelcos, etc.

La publicación, realizada tras una petición del Parlamento Federal al Gobierno, explica los requisitos para estos vehículos y las propiedades de los diferentes diseños. Analizado desde la perspectiva de la movilidad infantil, se mencionan las características útiles de cada tipo de cargo bike para ayudar a las personas interesada a elegir una bicicleta adecuada .

Además, se describen ejercicios motores para el manejo de una bicicleta de carga, que deben completarse antes de usar la bicicleta en el tráfico, ya que las bicicletas de carga son significativamente más grandes y pesadas que las bicicletas convencionales.

 

Incluye una lista de verificación (check list) para elegir  el modelo más apropiado a las necesidades de cada persona.

Bicicletas familiares. Una guía divulgativa europea explica sus ventajas para la movilidad de los más pequeños

El proyecto City Change Cargo Bike,y la iniciativa Cyclologistics  financiados mayoritariamente por la Unión Europea tiene como objetivo acelarar el uso de las CargoBikes en las ciudades de los diferentes países de la unión, especialmente para la distribución de mercancías pero también para el transporte de personas. Los participantes españoles han sido el Ayuntamiento de Donostia-San Sebastian y el CEA de Vitoria-Gasteiz.

La legislación al respecto en los diferentes Estados miembros no es homogénea, por ejemplo mientras en el caso de Dinamarca, la legislación nacional permite el transporte de hasta 6 niños en cada bicicleta especialmente homologada, como explicamos en su momento en esta entrada , en otros paises como España, la legislación nacional delega en las ordenanzas municipales lo relativo a la circulación urbana de estas bicicletas  (Artículo 12 RGC).

La guía regoge algunas recomendaciones y explora los beneficios de la utilización de este tipo de vehículos. El documento en castellano se puede descargar desde la web del Centro de Estudios Ambientales del Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz 

Website del proyecto 

Twitter