Infancia y movilidad en bicicletas de carga. El Gobierno de Alemania publica un documento oficial sobre la movilidad sostenible y segura de niños en cargo bike

El Instituto Federal de Investigación de Carreteras (BASt) es una institución pública de investigación y científica del Ministerio Federal de Transportes de Alemania

Entre sus objetivos se encuentran la mejora de la seguridad vial y en sus líneas de investigación se incluyen la mejora de la seguridad del vehículo, el análisis del cambio social y comportamiento en el tráfico, el cambio de comportamiento de los usuarios de la vía y la seguridad de peatones, ciclistas y usuarios de la vía más débiles.

Durante el año 2021 el BASt ha publicado un dosier con recomendaciones sobre el transporte de niños en bicicletas de carga, un vehículo cada vez más utilizado también en otros países europeos para la movilidad infantil. 

El folleto ofrece consejos sobre cómo equipar y utilizar bicicletas de carga, desde el primer viaje de prueba hasta el uso diario. No incluye a bebes de hasta 9 meses, ya que la Norma europea sobre remolques y la norma DIN sobre bicicletas de carga no incluye ese grupo de edad. El dosier presta especial interés a la seguridad y señala la importancia del  uso de bicicletas de carga y sistemas de protección adecuados: cinturones, asientos con respaldo, Normalización, seguridad contra vuelcos, etc.

La publicación, realizada tras una petición del Parlamento Federal al Gobierno, explica los requisitos para estos vehículos y las propiedades de los diferentes diseños. Analizado desde la perspectiva de la movilidad infantil, se mencionan las características útiles de cada tipo de cargo bike para ayudar a las personas interesada a elegir una bicicleta adecuada .

Además, se describen ejercicios motores para el manejo de una bicicleta de carga, que deben completarse antes de usar la bicicleta en el tráfico, ya que las bicicletas de carga son significativamente más grandes y pesadas que las bicicletas convencionales.

 

Incluye una lista de verificación (check list) para elegir  el modelo más apropiado a las necesidades de cada persona.

Infancia, espacio público y desconfinamiento del COVID-19 en el distrito de Friedrichshain-Kreuzberg (Berlín).

En el distrito berlinés de Friedrichshain-Kreuzberg, han comenzado el desconfinamiento por el COVID-19 con un replanteamiento del espacio público, especialmente el que más intensamente usan los niños. 

El barrio tiene una alta densidad de población (14.246 p./Km2), se situa en el centro de la capital alemana y está habitado casi por 290.000 personas. Debido al poco espacio disponible, la progresiva desescalada se va a realizar abriendo los parques infantiles, y para ampliar su capacidad de acogida se serrará al tráfico las calles del entorno de cada uno de los espacios recreativos. El objetivo, evitar las aglomeraciones y reconsiderar el modelo de organización del entorno urbano.

Para realizar esta operación, el gobierno del distrito ha puesto en marcha un proceso de participación-acción ciudadana. 

Una experiencia de calles jugables realizada en 2019

El método de trabajo que van a emplear consiste en un llamamiento público para que la ciudadanía presente propuestas, desde el 27 de abril.  El objetivo final es que se implementen iniciativas vecinales en parques infantiles, cerca de parques infantiles y en hasta 30 calles definidas por la oficina del distrito. 

Una persona privada o jurídica (una asociación) deberá firmar un "contrato de derecho público" con la oficina del distrito para la implementación de la propuesta que realice.
 
Por supuesto los parques infantiles alrededor de estas calles son los primeros que van a ser revisados, limpiados y reabiertos al público.

Más información.

 Spielstraßen statt Spielplätze in Friedrichshain-Kreuzberg