En 2023 se cumplen 25 años del inicio del programa pionero "De mi escuela para mi ciudad"

 

 

En la ciudad de Segovia, en 1998 comenzó uno de los primeros proyectos que desde el ámbito municipal ha tratado la infancia en la ciudad en España que llevó por títlo " De mi escuela para mi ciudad". 

 

Tal y como cuenta la web del CENEAM, el programa se desarrollo entre 1998-2008 gracias a un convenio firmado  por el Ayuntamiento de Segovia y la Junta de Castilla y León. Los trabajos contarón con la colaboración del citado Centro Nacional de Educación Ambiental y la Escuela de Magisterio de Segovia (Universidad de Valladolid). 

 

Las actividades del proyecto se desarrollaron en dos etapas: 1998-2003 y 2003-2008. 

 

Los temas tratados han abarcado desde la percepción que la infancia tiene de la ciudad, en este caso Segovia, los espacios públicos,  el patio escolar y sus condiciones ambientales, la ciudad como un espacio de aprendizaje y juego así como la movilidad de la infancia en la ciudad y los caminos escolares.

 

 En esta página podeis descargar la mayoría de las publicaciones generadas a lo largo del proyecto, entre otras: 

 

-Mapa emocional de Segovia. La ciudad desde la mirada de los niños (1998-1999) 

-De mi escuela para mic ciudad (1999) 

-¡Hola Segovia! ¿Qué tal estás? (1999-2000)

-Hagamos ambiental nuestro patio (2000-2001)

-¡Hola escuela! ¿Qué tal estás? ( Ecoauditoría 2002-2003) 

- Una pequeña gnan historia. Cinco años de proyecto 1998-2003(2004)

-El detective de ,o nunca observado. La movilidad urbana: el camino escolar (2003-2004)

-¿Pies para que os quiero!. Movilidad y camino escolar (2004)

- Tras la huella del camino escolar (2004-2005)

-Libro calendario (2005-2006)

-¡ A jugar a la calle!: calles para caminar, calles para jugar ¡calles para todos! (2006-2007). 

-A modo de evaluación. Diez años de mi escuela para mi ciudad (2010)

Toda la información mencionada y mucha más esta accesible en esta dirección.

 

 

La Diputación de Almería edita un Manual de Urbanismo Activo, que incluye la movilidad infantil y los entornos escolares

La Diputación Provincial de Almería ha publicado un Manual sobre Urbanismo Activo, con recomendaciones para los municipios de la provincia.

El documento técnico ha sido redactado por encargo del Área de Deportes de la institución, y recoge recomendaciones generales para el impulso de la movilidad activa, también en el ámbito escolar, dentro de la estrategia local de salud, sostenibilidad ambiental y de incremento de la actividad física.

La movilidad peatonal y ciclista cotidiana, el calmado del tráfico, la lucha contra el sedentarismo, la creación de redes peatonales y ciclistas completas, la importancia del urbanismo de proximidad y la movilidad en el entorno escolar, además de la importancia de la seguridad vial, la perspectiva 8-80 y la calidad del espacio público son algunos de los temas abordados, desde una perspectiva de estrategia urbana.

El Manual se encuentra disponible en este enlace.

La publicación del Manual ha sido recogida en diferentes medios de comunicación como el diario deportivo Marca

Comienza el curso 2020-2021 con los protocolos Covid_19 actualizados y algunas novedades sobre los entornos escolares

Si en la reunión del 11 de junio de la Conferencia Sectorial de Educación se presentó un protocolo de actuación de cara al final del curso 2019-2020, en agosto de este año se ha acordado, en coordinación con el Consejo Interterritorial del Sistema Nacional de Salud la "Declaración de actuaciones coordinadas en Salud Pública frente al Covid-19 para centros educativos durante el  curso 2020-2021" . 

Este documento incluye algunas novedades, entre otras; se hace especial hincapié en las medidas de limpieza y ventilación del aula, se señala que es "fundamental asegurar un menú saludable para todo el alumnado", hay menciones específicas al alumnado en situación de especial vulnerabilidad (social o por necesidades educativas) y se recomienda la utilización de espacios al aire libre como espacios educativos. 

Respecto a los accesos y desplazamientos al centro escolar, la nueva guía plantea que se recomendará "a la ciudadanía la priorización del transporte activo (andando o en bicicleta) en rutas seguras a la escuela como opción de movilidad que mejor garantiza la distancia interpersonal, siendo además una opción más saludable y que evita compartir espacios cerrados ".

Al igual que ocurrió en junio de 2020, algunas comunidades autónomas han adecuado sus protocolos a los acuerdos de la Conferencia Sectorial, por ejemplo:

Andalucía (28 de agosto)  

Asturias ( La Voz de Asturias 27 de agosto)

Baleares (Diario de Mallorca 26 de agosto)

Canarias ( 27 de agosto)

Cantabria ( documento 31 de agosto) 

Castilla-La Mancha 

Castilla y León

Catalunya (actualización 24 de agosto) 

Ceuta  (Instrucción del Ministerio)

Comunidad Valenciana

Extremadura (julio 2020)

Galicia (Galicia Press 31 de agosto)

Madrid (26 de agosto) 

Melilla  (Instrucción del Ministerio)

Murcia ( El Diario, 27 de agosto)

Navarra (documento de 24 de agosto) 

País Vasco (Irekia 28 de agosto)

La Rioja  (7 de agosto)

Entre las novedades a destacar, la mención expresa que algunos gobiernos autonómicos realizan a la importancia de la creación de entornos escolares saludables y seguros "a través de medidas de prevención, higiene y promoción de la salud adaptadas a cada etapa educativa", como en el caso del protocolo de la Junta de Andalucía.

Actualizado el 31 de agosto de 2020

Infancia, espacio público y desconfinamiento del COVID-19 en el distrito de Friedrichshain-Kreuzberg (Berlín).

En el distrito berlinés de Friedrichshain-Kreuzberg, han comenzado el desconfinamiento por el COVID-19 con un replanteamiento del espacio público, especialmente el que más intensamente usan los niños. 

El barrio tiene una alta densidad de población (14.246 p./Km2), se situa en el centro de la capital alemana y está habitado casi por 290.000 personas. Debido al poco espacio disponible, la progresiva desescalada se va a realizar abriendo los parques infantiles, y para ampliar su capacidad de acogida se serrará al tráfico las calles del entorno de cada uno de los espacios recreativos. El objetivo, evitar las aglomeraciones y reconsiderar el modelo de organización del entorno urbano.

Para realizar esta operación, el gobierno del distrito ha puesto en marcha un proceso de participación-acción ciudadana. 

Una experiencia de calles jugables realizada en 2019

El método de trabajo que van a emplear consiste en un llamamiento público para que la ciudadanía presente propuestas, desde el 27 de abril.  El objetivo final es que se implementen iniciativas vecinales en parques infantiles, cerca de parques infantiles y en hasta 30 calles definidas por la oficina del distrito. 

Una persona privada o jurídica (una asociación) deberá firmar un "contrato de derecho público" con la oficina del distrito para la implementación de la propuesta que realice.
 
Por supuesto los parques infantiles alrededor de estas calles son los primeros que van a ser revisados, limpiados y reabiertos al público.

Más información.

 Spielstraßen statt Spielplätze in Friedrichshain-Kreuzberg

Plan del juego en el espacio público de Barcelona (2030), Ciudad Jugable

Junto a los desplazamientos desde casa a la escuela, el juego en el espacio público es uno de los aspectos que mayor visibilidad otorgan a la infancia en la ciudad. Pero las transformaciones urbanísticas, medioambientales y sociales de los últimos decenios han trastocado de forma fundamental las condiciones y posibilidades del juego libre en el espacio público.

En este sentido, el Ayuntamiento de Barcelona, definió en febrero de 2018, una medida de gobierno orientada al desarrollo de una Estrategia Municipal sobre el juego en el espacio público. Esta medida se denominó “Barcelona da mucho juego” y se fundamentó en un planteamiento que supera la concepción del parque (en su concepción tradicional) como el único espacio para el juego libre.

Para el desarrollo de los objetivos de esta estrategia se ha comenzado a redactar el Plan del juego en el espacio público de Barcelona, un documento cuya elaboración se inicia con un proceso de participación ciudadana. Este se va a desarrollar durante el otoño de 2018 mediante la plataforma online  Decidim.barcelona  y seis sesiones sesiones presenciales.

El  proyecto está siendo desarrollado por el Área de Ecologia Urbana del Ayuntamiento de Barcelona y cuenta con el apoyo de diferentes Institutos Municipales: Educación, Deportes y Personas con Discapacidad.  La asesoría técnica está coordinada por el Institut de Infancia y Adolescencia.

 

Siete años de Huesca, la ciudad de las niñas y los niños

Desde 2011 el Ayuntamiento de Huesca y la Facultad de Ciencias Humanas y de la Educación de la Universidad de Zaragoza vienen desarrollando en la ciudad aragonesa el proyecto de La ciudad de las Niñas y los Niños. Un proceso desarrollado en red con la Adhesión a la red internacional La citta dei bambini, en octubre de 2011.

El objetivo fundamental fue el comenzar a pensar la ciudad tomando en cuenta las opiniones y necesidades de los niños y las niñas. Para ello el consistorio se comprometió a: crear un Consejo de niños y niñas y un Laboratorio impulsor del proyecto, potenciando el funcionamiento de ambos órganos mediante la realización de encargos concretos y dando apoyo técnico a ambos órganos.

Las principales tareas realizadas hasta el momento han sido:

Juegos en entornosescolares.

Señalización caminosescolares.

Proyecto participativo de mejora y reforma del espacio público. “Repensando la placeta de MªAuxiliadora”.

Transformación la calleValentín Carderera.

Proyecto de planificacióncompartida Parque del Encuentro

Todos juntos a laescuela, caminando (Miércoles juntos al cole, Piedibus).

Día del juego en lacalle.

Más información:

El proyecto contado por los niños

En el Blog del proyecto hay disponible información actualizada de sus actividades.

El derecho de adolescentes y niñ@s a la ciudad. Jornada en Barcelona, camino escolar, espacio público y mucho más.

Con la presencia de la alcaldesa de la ciudad, Ada Colau, se va a celebrar el 15 de diciembre en Barcelona una jornada sobre Ciudad, Infancia y Adolescencia.

La jornada se plantea debatir sobre cómo transformar el espacio público para una mejora en la calidad de vida de niñ@s y adolescentes. Además de cómo hacer que estos colectivos sean protagonistas de esa transformación. En la misma se analizarán diferentes experiencias, entre las que destacan los caminos escolares, un proyecto en el que el Ayuntamiento de Barcelona es pionero.

Entre los temas a tratar están: experiencias de acción comunitaria, acciones en la escuela, experiencias de movilidad sostenible con niños y adolescentes, experiencias de organización de caminos escolares, promoción del juego en la calle, etc... Por la tarde tendrán lugar cuatro talleres simultáneos sobre espacio público, infancia y adolescencia.

La sesión, está coorganizada por el IMEB y el Institut Infància i Adolescència. Tendrá lugar el 15 de diciembre de 2016 en el Espai Jove La Fontana y contará entre otros con al participación de Francesco Tonucci.

Descargar el programa

Inscripción aquí, aforo limitado

Más información. 

PAS A PAS, CAMINOS ESCOLARES EN XÀBIA

Xàbia (Jávea) es un municipio costero de la provincia de Alicante de mas de 27.000 habitantes. A partir de los años 60 sufrió un desarrollo turístico que alteró profundamente su estructura urbana, de ciudad típicamente mediterránea mixta y compacta. A consecuencia de un urbanismo que incentivó el uso del coche sin tener en cuenta los costes reales del modelo de ciudad que producía -sociales, medioambientales y económicos- la importancia del espacio público se ha diluido. ¿Cómo recuperar ahora la calle?

Pas a Pas es un proyecto de caminos escolares impulsado por el Ayuntamiento de Xàbia. Aunque su objetivo primero es fomentar que los niños y niñas del municipio vayan caminando al cole, la iniciativa busca la vuelta al espacio público en un sentido profundo. Quiere recuperar la calle, como espacio de encuentro entre los vecinos, paisaje marcado por las historias cotidianas individuales y compartidas, lugar de identidad colectiva en el que nos conocemos los unos a los otros y nos reconocemos a nosotros mismos.

Foto. xabiaaldia.com

Para todo esto, Pas a Pas otorga el papel protagonista a los pequeños. A lo largo del mes de noviembre de 2015, se formalizó la primera de las rutas infantiles del municipio, a través de un taller en el que participaron veinte pequeños urbanistas. Articulada en cuatro sesiones, la metodología de trabajo comenzó con un acercamiento al Casc Antic, utilizando un gran puzzle para entender su historia, su configuración y pensar en cómo lo vivimos hoy. Después de esto, los participantes salieron a la calle y experimentaron la ciudad a través del juego, descubriendo con nuevos ojos los valores del lugar donde viven. En la tercera sesión, los pequeños construyeron las señales que señalizan la ruta y dan presencia a Pas a Pas en la ciudad. Y por último, inauguramos el camino por todo lo alto: celebrando la calle de forma compartida, reivindicando el uso de la ciudad con la herramienta más potente de participación ciudadana.

Al comenzar el taller, una de las primeras preguntas que se plantearon al grupo fue “¿quién hace la ciudad?”. “El alcalde”, se respondió de manera inmediata. Con Pas a Pas queremos hacer ver que la ciudad se hace entre todas las personas que vivimos en ella. Esto incluye a los más pequeños, quienes deben dejar de ser tratados como usuarios pasivos de un mundo hecho por los adultos. Los niños son ciudadanos en pleno derecho; creativos, sensibles y vitalistas, además. Incorporar la perspectiva de la infancia a nuestra forma de hacer ciudad es trabajar por una ciudad más amable, más atenta y más humana. Porque, como ya sabemos, “la ciudad que es buena para los niños es una ciudad buena para todos”.

Web y blog del proyecto Pas a Pas

OCARA: red latinoamericana de experiencias y proyectos sobre ciudad, arquitectura y espacio público en los que participan niños y niñas.

Desde hace unos meses, surgió el 30 de septiembre de 2013, la red Ocara, difunde y comparte trabajos y proyectos sobre Ciudad, Arte, Arquitectura y Espacio Publico para niños y niñas, realizados en circunstancias urbanas y sociales semejantes, preferentemente en Latinoamerica, para que nos inspiren y ayuden a todos. Crear red, abrazar, hablar.

OCARA es una palabra tupí-guaraní, que significa plaza o centro de la aldea, y deriva de la palabra "oca" (casa, abrigo). Con este nombre la red quiere ser una gran espacio donde compartir nuestros trabajos.

La web se inició el 30 de septiembre. A día de hoy presenta unos 25 proyectos publicados realizados en países latinoamericanos (Brasil, Bolivia, Colombia, Costa Rica, Ecuador, Perú, Uruguay, Venezuela). En la página de Facebook se anuncian los proyectos que se publican, para ubicarlos más fácilmente. Los proyectos abordan temáticas variadas: arquitectura, ciudadanía, espacio público, urbanismo, arte, educación ambiental, seguridad vial, movilidad.

Zona Escolar Modelo no Trânsito_Santa Rita, Paraíba

www.ongetev.com.br

La red incentivará colaboraciones con entidades externas, para programar actividades y encuentros de intercambio de experiencias.

Quien se quiera unir a nuestra red debe explicar su trabajo realizado con niños y niñas, ajustándose a los temas propuestos. El la web, en el apartado "Contacto", se explica cómo hacerlo.