Recursos para repensar los accesos y el entorno del colegio en tiempos de Covid_19

©CEREMA

 

En el proceso post confinamiento Covid_19 y de cara al curso escolar 2020-2021 tanto las recomendaciones de la OMS, UNICEF y otros organismos internacionales como las de los gobiernos estatales y regionales inciden en dos aspectos: la higiene personal (limpieza de manos, uso de mascarillas) y el mantenimiento de la distancia física entre personas. En este último aspecto se plantea la importancia de evitar aglomeraciones en el entorno de los centros educativos, el ingreso de personas adultas en los centros y además se propone impulsar la movilidad activa al colegio.

Estos principios fundamentales han sido recogidos, en el caso de España, en las recomendaciones del Ministerio de Sanidad.  Respecto a las soluciones técnicas o las propuestas de ideas de buenas prácticas, diversos organismos han presentado catálogos o documentos con recomendaciones. A continuación repasamos brevemente algunos de ellos.

• En Estados Unidos, NACTO, una asociación que engloba a 81 grandes ciudades y agencias de movilidad ha elaborado el documento que lleva por título: Streets for Pandemic Response & Recovery incluye recomendaciones y propuestas para ampliación de aceras y transformación de calles y espacios públicos.

 

 

 

 

• El Gobierno de Francia por medio de una de sus agencias, CEREMA, ha publicado dos guías con recomendaciones para la realización de proyectos que a partir del urbanismo táctico desarrollan intervenciones para favorecer la movilidad activa de todas las personas en el contexto Covid_19.

• Intervenciones peatonales 
• Intervenciones ciclistas

 

 

 

 

• Volviendo a América, en Canadá, la Federación de Municipios por medio de su agenciaThe Urban Project,  ha publicado una guía titulada Covid-19 Street Rebalancing Guide. Contiene un conjunto de Objetivos y criterios para rediseñar los espacios públicos y los sistemas de transporte en el proceso de adaptación a la pandemia.
  
  

  

 

 

 

 

Covid_19 y curso 2020-2021. Entornos escolares seguros, saludables y sostenibles junto a la promoción de la movilidad activa algunas de las claves del nuevo curso

La Conferencia Sectorial de Educación, presidida por la Ministra de Educación y Formación Profesional y de la que también forman parte las CCAA, ante la situación de emergencia sanitaria por el COVID_19, en su reunión de 11 de junio de 2020, adoptó diferentes acuerdos para el inicio y desarrollo del curso escolar 2020-2021.

Entre ellos se decidió que “los centros educativos adaptarán, en todas las etapas y enseñanzas, sus programaciones didácticas de las diversas áreas, materias, ámbitos o módulos para el curso 2020-2021, en el marco de lo que establezcan al respecto las Administraciones educativas, con el fin de recuperar los aprendizajes imprescindibles no alcanzados y permitir al alumnado el logro de los objetivos previstos. (…)  

Las Administraciones educativas darán orientación a los centros docentes y al profesorado para realizar dicha adaptación, con el objetivo de prestar especial atención a la adquisición de los saberes y competencias fundamentales de cada etapa y curso”.

Con las aportaciones de las CCAA los ministerios de Educación y Sanidad han elaborado la guía titulada  "Medidas de prevención, higiene y promoción de la salud frente a COVID_19 para centros educativos en el curso 2020-2021". Se puede descargar en este enlace en su versión del 22/06/2020

Principios básicos de la Guía

La Guía contiene recomendaciones y se mantienen muchos de los criterios y  principios básicos ya incluidos en versiones anteriores de la misma.  Se propone que la vuelta a la escuela sea segura, saludable y sostenible, planteando la necesidad de un entorno escolar seguro. Crear entornos escolares saludables y seguros a través de medidas de prevención, higiene y promoción de la salud adaptadas a cada etapa educativa es uno de los objetivos principales de la publicación.

Así mismo con el fin de limitar los contactos, se recomienda fomentar "el transporte activo (andando o bicicleta) y los centros educativos tratarán de fomentar rutas seguras a la escuela y aumentar espacios de aparcamiento de bicicleta, en colaboración con los ayuntamientos".   

Por su parte algunas Comunidades Autónomas han publicado, a partir de esta Guía,  sus propias recomendaciones. A efectos orientativos se presenta una relación de Protocolos e Instrucciones sobre actuación de los centros educativos para la prevención del Covid_19 en el curso escolar 2020-2021 por CCAA (actualizado al 01/07/2020).En el caso de algunas CCAA que a fecha de cierre de este post no habían publicado Instrucciones se ofrece el último documento disponible, fechado en mayo de 2020.

• Andalucía
• Aragón
• Asturias . Versión 5 de mayo 2020
• Baleares
• Canarias
• Cantabria
• Castilla-La Mancha
• Castilla y León 
• Catalunya
• Comunidad valenciana
• Extremadura
• Galicia. Versión 22 de mayo 2020
• Madrid. Ver Power Point
• Murcia . En preparación
• Navarra  (Borrador)
• País Vasco
• La Rioja

 

"Zero-emission mobility for all" tema de la Semana Europea de la Movilidad 2020

Pese a la situación provocada por el Covid-19 , la Semana Europea de la Movilidad ya tiene tema principal para el año 2020: "Zero-emission mobility for all" Movilidad cero emisiones para todos .
 

mobilityweek.eu

La SEM 2020 se celebrará entre el 16 y 22 de septiembre. Tal y cómo informan en su web, la Secretaría Europea del programa decidió  posponer temporalmente los registros de adhesión para la campaña de este año, debido a la situación sanitaria por la que atraviesa Europa. A partir del 18 de mayo se han activado los formularios de adhesión. 


Así mismo, ya están disponible los materiales y herramientas divulgativas que  se han diseñado para 2020. Además pueden ser consultados y descargados los correspondientes a cada año, entre 2002 y 2020.

Actualizado 18 mayo 2020

Infancia, espacio público y desconfinamiento del COVID-19 en el distrito de Friedrichshain-Kreuzberg (Berlín).

En el distrito berlinés de Friedrichshain-Kreuzberg, han comenzado el desconfinamiento por el COVID-19 con un replanteamiento del espacio público, especialmente el que más intensamente usan los niños. 

El barrio tiene una alta densidad de población (14.246 p./Km2), se situa en el centro de la capital alemana y está habitado casi por 290.000 personas. Debido al poco espacio disponible, la progresiva desescalada se va a realizar abriendo los parques infantiles, y para ampliar su capacidad de acogida se serrará al tráfico las calles del entorno de cada uno de los espacios recreativos. El objetivo, evitar las aglomeraciones y reconsiderar el modelo de organización del entorno urbano.

Para realizar esta operación, el gobierno del distrito ha puesto en marcha un proceso de participación-acción ciudadana. 

Una experiencia de calles jugables realizada en 2019

El método de trabajo que van a emplear consiste en un llamamiento público para que la ciudadanía presente propuestas, desde el 27 de abril.  El objetivo final es que se implementen iniciativas vecinales en parques infantiles, cerca de parques infantiles y en hasta 30 calles definidas por la oficina del distrito. 

Una persona privada o jurídica (una asociación) deberá firmar un "contrato de derecho público" con la oficina del distrito para la implementación de la propuesta que realice.
 
Por supuesto los parques infantiles alrededor de estas calles son los primeros que van a ser revisados, limpiados y reabiertos al público.

Más información.

 Spielstraßen statt Spielplätze in Friedrichshain-Kreuzberg

Propuestas , recursos para afrontar el aislamiento #YoMeQuedoEnCasa #CoronaVid19 ... y algunas lecturas críticas

- 10 tareas de la rutina diaria familiar  para el aislamiento #YoMeQuedoEnCasa #CoronaVid19 

Unicef ha publicado estas recomendaciones para que el aislamiento derivado de la situación de Emergencia Sanitaria por el CORONAVID19 "sea menos duro y la casa sea más hogar". 

Es fundamental, nos dicen desde Unicef,  adaptar nuestras rutinas diarias a esta nueva situación. ¡Ánimo a todas las familias que hacen un esfuerzo especial estos días!

 ¿Por qué es importante educar sobre el nuevo coronavirus?

- Qué debemos saber sobre el Coronavirus. Junta de Andalucia.
 

Junta de Andalucia

Guía sobre el Coronavirus dirigida a niños, niñas y adolescentes.



 
- Cuida tu cuerpo 

Esta Guía, realizada por 3 profesores de Educación física,
contiene recomendaciones de actividades saludables, plantea una  serie de rutinas que se pueden seguir día a día mientras estemos confinados en casa. Los autores son @GloriaEdufis @maestrocarlosef y @CrisEdufis

-Frena la Curva. Repositorio de innovaciones sociales 

Se trata de una Red Ciudadana de autoayuda frente al #Coronavid19. Ofrece acceso a recursos educativos, e-learning y curriculares, además de actividades para realizar en casa durante estos días de confinamiento.

- TVE, La 2 y Clan lanzan Aprendemos en Casa·

Contenidos educativos para niños y adolescentres entre los 6 y los 16 años. Espacio matinal, de 5 horas de duración, con contenidos de Matemáticas, Lógica, Lengua, Idiomas, Ciencias Naturales y Sociales, Educación Física y Artística. Más información . De esta manera RTVE amplia los contenidos que ya ofrecía en EduClan. 

-Ventanas de aproximación: 20 propuestas online para 

acercanos con el arte.  

Diario de  la Educación



- Cuento y material didáctico. Un bichito con corona

Cuento infantil didáctico para explicarle a 

los peques que está pasando mientras 

aprenden y se divierten.

- Webinar de la Asociación Española de Pediatría : 

Salud infantil y del adolescente en tiempos de la COVID19.

https://www.aeped.es/noticias/webinar-aep-salud-infantil-y-adolescente-en-tiempos

+ Algunas lecturas críticas 


* Francesco Tonucci: “No perdamos este tiempo precioso dando 

deberes”


* El confinamiento visto por los niños.

Por Laura Romerales 



* Después de la Guerra. Reflexiones de Manuel Castells. 


Podemos ir a una crísis económico-social  o a una nueva cultura del

ser que es necesaria para sobrevivir


*¿Donde queda la infancia en este confinamiento?. Por Pablo 

Gutierrez Del Alamo. El Diario de la Educación.


* La asombrosa desaparición de 7 millones de niños por el 

Coronavirus. Entrevista a César Rendueles. El Confidencial


* Los políticos están locos, no saben lo que es ser niño y estar 

encerrado. El País


* Lo primero será cargarse de ánimos; si el curso no termina, no

pasa nada. El Diario de la Educación



 - Más información sobre Coronavid19 y recomendaciones => 

> Coronavirus, situación en España. Ministerio de Sanidad 

> Coronavirus, situación mundial OMS WHO 

> Coronavirus: 7 claves para proteger la salud mental de los 

adolescentes

Actualizado el 17/04/2020 15:21

Pontevedra, finalista en los premios sobre Seguridad Vial de Europa

La ciudad de Pontevedra ha sido nominada finalista en los premios sobre Seguridad Vial de Europa 2019, EU Urban Road Safety Award. Junto a la ciudad gallega aspiran al reconocimiento final la ciudad polaca de Jaworzno y la turca de Ordu.

Para el jurado los principales activos de Pontevedra para aspirar a este reconocimiento son: la reducción efectiva y sostenida del número de muertes y lesiones en accidentes viarios, su clara estrategia de seguimiento y monitoreo junto a su enfoque en la promoción de movilidad activa,  caminar y andar en bicicleta.

La de este año es la primera convocatoria de este premio que quiere destacar la contribución de las autoridades locales para mejorar la seguridad vial en Europa. El premio se entregará en paralelo al de la Semana Europea de la Movilidad 2019. 

Es una alegría que una ciudad que se ha distinguido por su promoción de los caminos escolares, haya sido nominada para este premio. 

Mucha suerte! 

Actualización, 18 de mayo 2020

Pontevedra, España: ganador del primer Premio de Seguridad Vial Urbana de la UE

Pontevedra redujo las muertes en la carretera en la ciudad de manera consistente desde 1999, logrando de manera impresionante cero muertes en la carretera entre 2011 y 2018.

El jurado quedó impresionado por el uso de Pontevedra de una amplia gama de medidas, incluida la reducción de los límites de velocidad a 10-30 km / h y la creación de más espacios públicos que son atractivos para los peatones.

Parabens!!